這幾天高雄市政府鐵了心，決定在國際級的茄萣濕地上開路，不知道陳菊市長有沒有想過卸任後的歷史評價。2008年，高雄縣楊秋興縣長主政期間，茄萣濕地開了1-1、1-6道路，把原本170公頃的鹽田濕地，硬生生的剖成了南北2塊，總工程費約台幣6億1000萬元。
澎湖南方四島國家公園，擁有多樣化的面貌，不僅有具世界遺產普世價值之玄武岩地質、珍貴的珊瑚礁生態，更有獨特梯田式菜宅的人文地景，來此一遊，便可深刻體驗到福爾摩莎之美。
8月15日高雄市環保局專案小組將審查「茄萣溼地1-4號道路環境影響說明書」，該區域是黑面琵鷺重要的遷徙棲息地，如果審查通過、1-4號道路開通，黑面琵鷺將不再光臨高雄。 希望大家共同寫信給花媽，停止1-4號道路開發，保留黑面琵鷺度冬的家。 範例如下（請在信末套用自己的名字），修改後請至「市長信箱」 寄送。 -----
原高雄縣政府不顧民間團體極力反對，強行在茄萣溼地內推動、施作1-1號與1-6號道路，已經活生生地將茄萣溼地切割為南北兩大塊。 不幸的是，我們聽說高雄市政府正在規劃設計茄萣溼地內的第三條道路（1-4號道路），如果1-4號道路真的施工、開通，我們會擔心黑面琵鷺從此不再蒞臨茄萣溼地。
文 ‧ 楊俊朗（地球公民基金會研究員 ） 如果自然資源與文化資產被破壞了，飯店還有什麼存在的理由？ 潑糞洩恨
茄萣濕地(171公頃)為國有土地，被高雄縣政府劃設為遊艇產業專區，正面臨道路闢建及後續開發破壞的處境；永安濕地(133公頃)屬台電公司所有，卻因台電公司要發展太陽能光電系統，及後續的氣化複循環發電系統(IGCC)、煤倉等計畫，同樣正遭受自然生態不可回復的威脅。此兩處濕地雖已被營建署公告為國家重要濕地，卻還是無法避免日後開發的隱憂，因政府至今未制定濕地管理相關的法令規範，土地不當利用的情形一再重複上演。
興達港特定區1-1、1-6號道路爭議 民間團體呼籲停工、遊艇專區南移 文⊙社團聯合聲明
高雄縣茄萣鄉生態文化協會/鄭和泰提供 台江國家公園、茄萣濕地、永安濕地範圍圖
茄萣濕地生態候鳥季登場遇見稀客跳鴴
【給營建署葉署長的一封信】 葉署長大鑒：
記----竹滬鹽田溼地與茄萣鄉1-1及1-6號道路新闢工程會議 文⊙薛淑文/地球公民協會執行秘書 茄萣溼地內的1-6號道路連假日也密集施工，失去的不僅是肉眼可見的海茄苳與招潮蟹，依賴溼地為生的多樣生物也將被連根剷除。(傅志男攝)
＜聲明＞ 保留茄萣溼地，劃設自然溼地公園 文⊙地球公民協會、茄萣鄉生態文化協會 1976年高雄縣政府在茄萣溼地闢建近海漁業特定區，即現在所稱的興達港；1986年政府又在興達港東側規劃遠洋漁業特定區，計畫總面積271公頃。