時間：2009年8月21日
現勘人員：楊俊朗、傅志男
交通路線：國道3號＞南州交流道＞新埤＞水底寮＞楓港＞南田＞大鳥＞太麻里＞知本
時間：2009年8月21日 現勘人員：楊俊朗、傅志男 交通路線：國道3號＞南州交流道＞新埤＞水底寮＞楓港＞南田＞大鳥＞太麻里＞知本
時間：2009年8月19日 現勘人員：楊俊朗、傅志男 交通路線：國道十號末端＞美濃＞新威＞六龜
時間：2009年8月13日 現勘人員：楊俊朗、傅志男 交通路線：國道十號＞嶺口交流道＞旗山（新、舊旗尾橋皆不通，無法從國道十號末端交流道接旗山） 軍方人員正為民眾解說地圖上標示的搶救區域，民眾都非常關心還在災區的親友，希望直昇機趕緊到自己的村落救出村民。- 時間：2009年8月13日 現勘人員：楊俊朗、傅志男 交通路線：旗山＞玉井＞南化水庫（台21杉林小份尾路段因土石流淹沒不通） 羌黃坑民宅被水沖得地基流失。（南橫在南化水庫路段的現況）
- 時間：2009年8月17日 現勘人員：楊俊朗，傅志男 現勘地點：甲仙鄉小林村 聽到消息說小林村搶通，就和俊朗碰碰運氣看是否能進到裡面做紀錄，於是十點半從高雄左右出發。 路線經過美濃月光山隧道往杉林、甲仙。首先經過0813公路被土石流淹沒數百公尺的份尾路段，該路段已經搶通，只是最好還是高底盤的車，不然就會和我的愛車一樣～石頭一直摩擦車的底盤，對於愛車十分抱歉！
茄萣濕地(171公頃)為國有土地，被高雄縣政府劃設為遊艇產業專區，正面臨道路闢建及後續開發破壞的處境；永安濕地(133公頃)屬台電公司所有，卻因台電公司要發展太陽能光電系統，及後續的氣化複循環發電系統(IGCC)、煤倉等計畫，同樣正遭受自然生態不可回復的威脅。此兩處濕地雖已被營建署公告為國家重要濕地，卻還是無法避免日後開發的隱憂，因政府至今未制定濕地管理相關的法令規範，土地不當利用的情形一再重複上演。
興達港特定區1-1、1-6號道路爭議 民間團體呼籲停工、遊艇專區南移 文⊙社團聯合聲明
茄萣濕地生態候鳥季登場遇見稀客跳鴴
記----竹滬鹽田溼地與茄萣鄉1-1及1-6號道路新闢工程會議 文⊙薛淑文/地球公民協會執行秘書 茄萣溼地內的1-6號道路連假日也密集施工，失去的不僅是肉眼可見的海茄苳與招潮蟹，依賴溼地為生的多樣生物也將被連根剷除。(傅志男攝)
薛淑文 /地球公民協會執行祕書 9月22日，茄萣鄉生態文化協會的鄭和泰先生帶著我以及協會的成員根政、敏玲、馥慈來到位於高雄縣茄萣鄉的茄萣溼地(舊稱竹滬鹽灘溼地)探勘。早年冬季時，興達港是捕捉俗稱「烏金」--烏魚的重要近海漁港，該港也是全台著名的烏魚交易市場，烏魚子成為茄萣鄉的特產，也成為婚禮宴客必有的珍饈佳餚。但隨著全球暖化的警訊以及海洋資源的枯竭，興達港已不復往日漁船進港時人聲鼎沸的盛況，在港區內的觀光漁港，只有在假日時才有遊客聚集，捕捉的漁獲種類稀少無多樣，往日的繁榮景象猶如夕陽餘暉。
「路」過破壞茄萣濕地 環團抗議 11月27日自由時報〔記者郭芳綺、蔡清華／高雄報導〕 高雄縣政府遊艇產業專區聯外道路工程，經過茄萣濕地，工程單位抽乾濕地的水，破壞天鵝和黑面琵鷺等保育鳥類棲地，十多個環保團體昨聚集營建署南區工程處抗議，要求施工單位立即停工。觀光和生態的衝突對立，再度浮上檯面。 環保團體堅持立場槓上高雄縣政府，執行道路工程的營建署昨天下午2時召開協調會。
