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世代正義與公平發展
核四15年內無法發電,不能幫中南部減污減煤
核四至少還要等15年才能發電,不僅緩不濟急,還會排擠再生能源的發展。若要減少空污,應該把資源放在更有效的空污改善作為,而不是浪費在有核安疑慮、恐無法重啟的核四廠上。
廢核
爭取乾淨空氣
空氣污染
抗暖減碳
核能公投
重新思考能源
三接遷離大潭藻礁公投,地球公民基金會的觀點和建議
距離公投不到一個月,天然氣第三接收站(簡稱三接)遷離大潭藻礁海岸與海域公投案,是關心環境保護與能源轉型的公民,最為糾結的課題。 上週(11月16日),《報導者》寫出了環保團體之間的分岐,讓社會看到這個題目判斷上的艱難。地球公民基金會身為同時關注國土保育與能源轉型的組織,正是尚未表態的組織之一。公民投票只有同意、不同意、廢票或不投票的選擇,地球公民自許為環境專業組織,有責任向公眾說明我們的判斷為何。
完善能源政策
氣候變遷與調適
爭取乾淨空氣
空氣污染
抗暖減碳
新能源與電業改革
世代正義與公平發展
核電不是綠電!破除政治謠言,台灣能源轉型之路不能等
歐盟過去從來沒有說,以後也不太可能說「核電是綠電」,一來是因為核電就不是綠電。更重要的,全世界在乎的都是再生能源(renewable energy),而再生能源沒有模糊定義的空間,就是不包括核電。
廢核
完善能源政策
抗暖減碳
核能公投
世代正義與公平發展
東京奧運稱得上復興五輪嗎? 被遺忘的311重建視角
東京奧運在近日閉幕了。這種傾國家之力舉辦的國際賽事,常被視為國威的展現。日本政府在此次奧運所揭示的宗旨就是「向世界展現日本從大震災之中振作起來」,希望帶動重建復興。然而,福島核災至今已10年了,災民的苦難還在繼續。許多有識之士提出質疑:福島核災的後續還未妥善處理,豈是向世界展現國威的時候?
廢核
世代正義與公平發展
「台山核電廠意外疑雲」對台灣有影響嗎?極權國家發展核能的風險
根據CNN報導,位在中國廣東的台山核電廠有輻射外洩的高度風險,訊息揭露後引發各方討論。這訊息因為法國電力集團(Électricité de France, EDF)旗下的核電產品供應商法馬通(Framatome)公司向美國政府兩度求助因而曝光。
廢核
世代正義與公平發展
【講座紀錄】3/11《福島媽媽,核電歸零》紀錄片映後座談-高雄場
在《福島媽媽》這部紀錄片中,紀錄了幾位母親在福島災後,面臨健康與生活抉擇上的兩難,以及許多母親為了在不正常的生活狀態中維持孩子正常的生活與成長,而辛苦的撐持著家裡,並站出來向政府發聲的過程。
廢核
抗暖減碳
重新思考能源
「藻礁公投」爭議釐清:三接已閃開藻礁?不蓋會導致缺電?
桃園大潭觀塘工業園區中油第三天然氣接收站(下稱「三接」)案,2018年環評通過後至今爭議未停。近日,因環保團體發起的「搶救藻礁」公投連署,陸續被政治人物與藝人明星廣為宣傳,使得相關議題在第二階段連署結束前,突然躍上主流媒體與社群平台,一時引起極大關注。
完善能源政策
氣候變遷與調適
土地與生物保育
抗暖減碳
重新思考能源
用屋頂太陽能開一片天空,台灣也做得到!
事實上,從許多國家的經驗可知,蓋在家戶、社區的太陽能光電,不僅是最容易讓人民參與響應的綠能模式,也最能發揮人類的創意,將綠能好處用於社會公益。這是核能、火力等傳統能源做不到的事,也才是人們心中真正的綠能。
推動屋頂光電最大化
抗暖減碳
新能源與電業改革
世代正義與公平發展
【前瞻系列評論3】台灣56年來最大乾旱在眼前,前瞻計畫綠能建設如何建立碳中和家園?
「前瞻基礎建設計畫」第三期2,300億龐大的國家資源,是否正確地投注在讓台灣因應氣候變遷,促進經濟、能源、交通轉型,並提升人民生活品質的基礎建設上,需要大家一起來監督。
氣候變遷與調適
完善能源政策
新能源與電業改革
國會/政策
世代正義與公平發展
【前瞻系列評論1】前瞻不前瞻,該面對氣候變遷了
蔡英文政府上台後最重要的計畫─前瞻基礎建設,於2017年推出後至今已逾3年,八項建設編列八年8824億的特別預算,是蔡政府任內最大筆的特別預算支出,上個月(10月)起,立法院開始審查第三期兩年編列的2300億預算。地球公民基金會與《報導者》合作,整理過去3年前瞻計畫的不足,檢視現有的二年2300億計畫中的疏漏,提供真正具有前瞻思維並可具體落實的方向。
氣候變遷與調適
完善能源政策
能源轉型
綠色經濟
重新思考能源
綠電發展勢在必行 光電爭議如何解決?
2020年世界各國為肺炎疫情疲於奔命的同時,全球各地也正遭受極端氣候重擊。氣候緊急時代,為了減緩氣候變遷、減少化石燃料使用與二氧化碳排放,啟動能源轉型,發展再生能源,提高能源效率,是全球各國刻不容緩的責任。
完善能源政策
推動屋頂光電最大化
廢核
抗暖減碳
新能源與電業改革
重新思考能源
推動綠運輸 取消機車貨物稅萬萬不可
氣候變遷台灣夏天屢破高溫,減碳迫在眉睫,同時空污也是大家關注的課題之一,目前交通運輸的污染佔政體空氣污染的1/3,碳排也僅次於工業以及能源,要減碳撿空污,多管齊下不可忽視運輸產產業,在這樣個狀況下,透過政策推動綠色運輸就顯得非常重要。
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