議題觀點庫 | 地球公民基金會

世代正義與公平發展

核災善後的困境：核燃料熔渣難取、含氚水與除汙廢土無處去
311福島核災至今已歷時九年，福島已經復原了嗎？災後的福島，還需面對如何取出1號~3號機的核燃料熔渣，以及受輻射污染的含氚水與除汙廢土無處去等問題。
廢核
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311九年後，福島災民安全回家了嗎？
11福島核災至今已歷時九年，福島已經復原了嗎？現實是，絕大多數的避難者並沒有返鄉。至2019年3月，原避難指示區的居住率只有23.2%，且多是65歲以上的高齡者。
廢核
重新思考能源

期待連任的蔡英文，尋回「在野民進黨」環境前瞻改革的初心
2020總統大選被定調為「抗中保台」之戰，使得各組候選人幾乎沒有內政的討論，《礦業法》正是其中的指標。在選舉的時候，重要內政問題能不能不被邊緣化，是台灣社會共同的挑戰。
完善能源政策氣候變遷與調適山林水土環境污染能源轉型
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這些年台灣人一起受過的「選舉公路」夢魘⋯⋯
大選將至，重量級交通建設紛紛出籠，西濱、南迴、蘇花改紛紛在選前剪綵通車，拼建設不分藍綠，不停歇的「選舉公路」，台灣裝得下嗎？台灣路網現有的普及率已相當高，絕大多數的公路建設都不是從無到有，那為什麼交通建設還是一直蓋？
花東公民議題國土計畫山林水土交通建設
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氣候變遷緊急狀態，台灣總統候選人政策揮空拳？
在COP25會議進行的同時，在台灣脈絡下僅有「氣候變遷績效全球倒數第三」這個問題被看見；在台灣大選中，雖然偶爾會提到氣候變遷是全球最棘手的共同問題，但相關討論通常只圍繞在「發電選擇」的爭議上，顯然落後世界許多。但更令人擔憂的是，候選人連基本的知識都不足。
氣候變遷與調適抗暖減碳國會/政策
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台灣如何減碳，因應氣候變遷？
平心而論，三年來政府並非毫無建樹，台灣已逐漸跟上世界腳步，2018年排碳量的確較2017年減少1％。但政府應該深切檢討，台灣忽略各國都已祭出能源稅、碳稅等機制來控制碳排。
氣候變遷與調適完善能源政策能源轉型國會/政策
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台灣面對氣候變遷的五大減碳方案
依據國際的減碳策略和台灣情境，地球公民基金會提出五大氣候政策方案，提供給各界及各政黨總統候選人在台灣面對氣候變遷的政策參考，並要求大選後的執政黨，能為台灣擘劃出，2020年到2050年間台灣因應氣候變遷的執行路徑。
氣候變遷與調適抗暖減碳
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〖方案五〗將能源民主與公正轉型價值導入氣候政策
「能源民主」是能源轉型的核心價值，也就是將能源使用的決策權及參與權還給人民，擴大社會參與。
氣候變遷與調適關注地面光電抗暖減碳
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〖方案四〗制訂交通運具全面電動化期程
全國應制訂交通運具全面電動化期程，針對空污嚴重的中南部縣市，政府應加碼提高電動汽機車補助方案，加速電動化。在道路上行駛的大貨車與汽機車等交通工具，是產生溫室氣體與空氣污染的重要來源。根據統計，近年來運輸部門所產生的溫室氣體，約佔全國CO2排放量的13.5％，以小客車占比最高，大貨車次之；以PM2.5來看，交通運輸則佔26％。
氣候變遷與調適抗暖減碳
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〖方案二〗加速減碳進程
各政黨應承諾儘速推動課徵「能源稅或碳稅」，秉持污染者付費精神，讓排碳者負擔代價，以加速減碳進程。全體國營事業都應將氣候變遷訂為績效目標，逐年檢討達成進度。
氣候變遷與調適抗暖減碳
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〖方案一〗訂出2025年到2050年間的能源轉型路徑及執行方案
面對全球氣候行動潮流，台灣需採取更積極的能源轉型策略！總統應啟動氣候行動內閣，統整督促各部會的氣候行動，邀請外部獨立專家檢視各部會的執行成果，擘劃2025年至2050年除煤減氣的電力轉型期程，對接第二階段溫室氣體減量推動方案及各部門中長期減碳路徑與執行方案，並搭建中央各部會與地方、官方與民間合作的治理平台，共同建構台灣成為低污染、高效率、零排放的理想家園。
氣候變遷與調適完善能源政策抗暖減碳
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氣候危機迫在眉睫，我們願意付出多少行動？
「How Dare you ⁉」（「你們怎麼敢⁉」）是年僅16歲的環保鬥士Greta Thunberg反覆使用的詞彙，盡訴氣候問題被目前各國領袖們持續忽視時，年輕世代所感受到的憤怒與無奈。
氣候變遷與調適完善能源政策抗暖減碳

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