工業污染

731石化氣爆造成32人死亡、321人受傷。高雄市政府曾宣布工業管線遷改措施，期望逐步降低城市安全風險。如今12年，進度如何又帶來哪些影響?

港都受重工業蒙塵已超過半世紀，涵括環境與勞工議題的轉型工程，遠比想像中艱難，但一座城市的治理，不得不承認：水、電、土地等資源的有限，不得不預留極端氣候下因應的餘裕，也不得不正視長年受工業污染壓迫的社區處境。 我們需要思考這些高中生過幾年後想不想、能不能留在高雄就業與生活，以及「就什麼業」、「過怎樣的生活」。

長年受到重工業包圍的大林蒲社區，4月3日下午又發生嚴重工安事故，鄰近的居民處境堪憂。儘管2016年政府曾向居民道歉並承諾遷村，10年過去了，目前居民還住在那裏，而「新材料循環產業園區」的開發案環評進行中，未來進駐的會不會又是高污染、高碳排產業?

當 2050 年淨零排放作為國際趨勢與台灣國家政策，石化業密集的高雄市該如何因應、產業該如何轉型？地公公民舉辦高雄淨零城市治理論壇，邀請經濟發展局副局長、環境保護局副局長、經濟部產業發展署永續發展組節能減碳科科長、中山大學社會學系副教授邱花妹、台灣氣候行動網絡研究員林怡均、地公執行長王敏玲分享。

高雄市政府在中油高雄煉油廠（含五輕）舊址（以下簡稱中油高廠舊址）開發設置的楠梓產業園區，短短1.5個月的環評審查過程中，地球公民積極參與每一場說明會及環評審查並發言、監督，確保台積電能用最高的標準進行開發、營運，讓台積電與高雄的環境、社會共好。 

長期以來，高雄PM2.5年均值排名及臭氧濃度向來處於台灣的後段班，今年一月高屏霾害又十分嚴重。鋼鐵業雖不是高雄唯一的PM2.5來源，但中鋼卻是最大的PM2.5及PM10排放源，也是極大的氮氧化物排放源，而氮氧化物正是造成臭氧污染極重要的前趨物。

一千多家中高污染工廠，散落在台灣西部農地上。 未妥善處理的重金屬廢水，隨著生產線排入灌溉系統；居住在違章工廠旁的民眾，則要面對日以繼夜的異味與工程噪音；工廠內的化學藥劑一旦發生意外，更可能引發消防災害。

今日環保署召開環評大會，審查橋頭科學園區（以下簡稱橋科）開發案。民間團體認為，橋頭科學園區位於一級保育類動物草鴞之棲地是否適合開發；如何有效保障中崎有機專區農民之權益；如何因應國際2050淨零排放目標制定100%再生能源、再生水路徑等爭議，均待更完整的討論與解決機制。

關心空氣品質的你，一定注意過，空氣污染指標上呈現橘燈或紅燈，不一定是細懸浮微粒（PM2.5)的問題，有時候是因為空氣中的「臭氧濃度」過高。

5月13日下午興達電廠發生事故後的限電期間，驚聞高雄市的化工廠因停電無法降溫，造成製程中的安全閥跳脫，恐有化學品外洩之虞。化工廠附近有數萬居民，許多人聞到難以忍受的異味，卻不知發生什麼事。

在石化工廠林立的高雄，一根根樹立的煙囪儼然成為了高雄的特徵。在這片「煙囪下的天空」生活的人們，飽受空污與公共安全的威脅。獨立媒體《報導者》創辦人何榮幸創作了《煙囪之島：我們與石化共存的兩萬個日子》一書，以報導者的觀點，為我們敘述在這片天空下經歷的生活及憂慮。

8月中即將上場的高雄市長補選，攸關工業大城如何轉型，掙脫環境生態污染之惡名，恐怕不是力推中央主導的橋頭科學園區，或者天外飛來一筆喊個蘭姆酒產業，就足以輕鬆面對。新市長應揚棄傳統的開發主義，以符合生態永續與社會正義轉型的新思維來樹立城市轉型的新典範。