如果要用一個簡單的故事，讓大家了解美麗灣案的環評，大概就是這樣吧...
一個叫美麗灣的壞學生，在老師台東縣政府的課堂中，考試故意不去考，老師本來想護航，但被校方抓到，所以補考；接著考不及格，可以補考；在老師的再次護航下，勉強作弊出六十分過關。但因一再作弊被抓到，公正的校方判決美麗灣退學，但老師居然讓沒學籍的退學生繼續補考，而今年的六月補考還是不及格，目前還在等候下一次的補考中…
環評爭議過程
- ※ 【不要告別東海岸：420台北遊行x凱道音樂會 活動官網】
- 文 / 蔡中岳（地球公民基金會花東辦公室主任） 身為一個花蓮縣民，實在不願意承認那個支持違法美麗灣開發的台東縣政府比花蓮好，但事實卻是如此。 永續精神、公民參與才能有基金
- 文 / 廖本全（台北大學不動產與城鄉環境學系副教授、地球公民基金會董事長） 台東美麗灣渡假村開發案的發展，道盡台灣社會財團與地方政府合謀出賣海岸，且財團統治政府的現實，也凸顯唯有社會力量的覺醒與行動，才可能改變此等醜惡行徑的真實。
- 刊登於 2012.5.9 蘋果日報論壇 令人難過地，最不希望發生的意外發生了，雪山隧道火燒車事件，把長隧道會面臨的問題一次燒開，這個挖掉萬年水脈、比預期多花了八年、多花了300億經費，在挖鑿過程中有25名工人喪失性命的工程奇蹟，再次奪走人們的生命。如果不趁此機會認清、 解決長隧道的問題，將難以面對這些逝去的靈魂。 「蘇花改」更可憂
- 文/戴興盛（國立東華大學自然資源與環境學系專任副教授、東部發展聯盟成員）蔡中岳（地球公民基金會花東辦公室主任） 近日報載台鐵研擬最快明年將不發售自強號站票，若無座票上車將要加價，在春節東線鐵路網路預售票秒殺的同時，這個新聞迅速引起花東旅外青年的怒火，今日於台北、花蓮、台東三地同時發起抗議行動，要求政府應即刻以具體行動，改善東線鐵路的運能與便利性。
- 不一樣的返鄉路 —關於蘇花高、蘇花改及青年訪調活動
- 環團：應思給花蓮「生」路
