2020總統大選被定調為「抗中保台」之戰，使得各組候選人幾乎沒有內政的討論，《礦業法》正是其中的指標。在選舉的時候，重要內政問題能不能不被邊緣化，是台灣社會共同的挑戰。
- 在COP25會議進行的同時，在台灣脈絡下僅有「氣候變遷績效全球倒數第三」這個問題被看見；在台灣大選中，雖然偶爾會提到氣候變遷是全球最棘手的共同問題，但相關討論通常只圍繞在「發電選擇」的爭議上，顯然落後世界許多。但更令人擔憂的是，候選人連基本的知識都不足。
- 平心而論，三年來政府並非毫無建樹，台灣已逐漸跟上世界腳步，2018年排碳量的確較2017年減少1％。但政府應該深切檢討，台灣忽略各國都已祭出能源稅、碳稅等機制來控制碳排。
- 依據國際的減碳策略和台灣情境，地球公民基金會提出五大氣候政策方案，提供給各界及各政黨總統候選人在台灣面對氣候變遷的政策參考，並要求大選後的執政黨，能為台灣擘劃出，2020年到2050年間台灣因應氣候變遷的執行路徑。
- 「能源民主」是能源轉型的核心價值，也就是將能源使用的決策權及參與權還給人民，擴大社會參與。
- 全國應制訂交通運具全面電動化期程，針對空污嚴重的中南部縣市，政府應加碼提高電動汽機車補助方案，加速電動化。 在道路上行駛的大貨車與汽機車等交通工具，是產生溫室氣體與空氣污染的重要來源。根據統計，近年來運輸部門所產生的溫室氣體，約佔全國CO2排放量的13.5％，以小客車占比最高，大貨車次之；以PM2.5來看，交通運輸則佔26％。
- 各政黨應承諾儘速推動課徵「能源稅或碳稅」，秉持污染者付費精神，讓排碳者負擔代價，以加速減碳進程。全體國營事業都應將氣候變遷訂為績效目標，逐年檢討達成進度。
- 面對全球氣候行動潮流，台灣需採取更積極的能源轉型策略！總統應啟動氣候行動內閣，統整督促各部會的氣候行動，邀請外部獨立專家檢視各部會的執行成果，擘劃2025年至2050年除煤減氣的電力轉型期程，對接第二階段溫室氣體減量推動方案及各部門中長期減碳路徑與執行方案，並搭建中央各部會與地方、官方與民間合作的治理平台，共同建構台灣成為低污染、高效率、零排放的理想家園。
- 「How Dare you ⁉」（「你們怎麼敢⁉」）是年僅16歲的環保鬥士Greta Thunberg反覆使用的詞彙，盡訴氣候問題被目前各國領袖們持續忽視時，年輕世代所感受到的憤怒與無奈。
- 這次審查中，除了藻礁將面臨威脅，最大的破壞其實是政府公信力的崩解與環評機制的摧毀。
- 擺脫高污染、高排碳，轉型成低碳永續的家園，需要大家在生活的六大面向一起努力，而國家的管制目標與策略則決定努力的方向與效益。在行政院核定前，呼籲大家一起來發聲與關心。
- 風災過後，金門提出20幾億的樹木植栽復育經費，就算真的需要這麼多，也該評估要好好種什麼樹，種樹，不該是政商口袋的「永續工程」。
