陳其邁市長上任後將改善空污視為重要政見之一，陳市長上任後的第一年年底（2020年12月31日）首次召開空污防制會議，地球公民基金會副執行長王敏玲將出席並呼籲市長支持調高空污費率、降低緊急防制門檻。
空氣污染
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2020.11.22
大選前業者喊出「油電平權」的口號，讓政府補助民眾購買燃油機車。但是油車跟電車真的一樣乾淨嗎？台灣到底需不需要推動交通電動化呢？
2020.11.10
「降乙編是高雄共識，大社等到今天為止」為訴求，呼籲內政部及經濟部了解大社降乙編已是高雄共識，莫再阻撓高雄民意，原訂2018年降編為乙種工業區，現在已經跳票兩年多，大社人希望等到今天為止。
2020.10.22
我們要經濟，也追求生活品質！ 當政府、企業避談某些資訊，我們要更清醒！ 到底美麗的港都，是怎麼變成污染城市的呢？ 來聽聽石化廠們沒說出口的真相吧！
2020.10.08
空污與南部民眾的健康更是息息相關，但多年來空氣污染到底有沒有改善？高屏空品區PM2.5平均納入恆春的監測數據有什麼問題呢？整體的空污問題還有哪些地方我們可以努力呢？
2020.09.26
環保署近日啟動法制作業程序，打算修正固定污染源空污費的費率，本修正案影響全台，卻只在環保署安排一場研商會，固定污染源較多、排放量較大的中南部則沒有舉辦研商會。多個環保團體出席發言，請環保署重新檢討修正草案，並發表共同聲明。
2020.09.25
環保署打算調整空污季節費率，將於9月28日召開修正草案的研商會。但是，目前空污費率已偏低，再調降夏季空污費並不合理。
2020.09.16
大社環境守護聯盟與地球公民基金會今天集結大社區與楠梓區的居民赴監察院陳情，向監委田秋堇遞交陳情書，請田監委對大社工業區降乙編案，經濟部的失能及瀆職進行調查，並呼籲內政部勿再拖延，儘速完成大社工業區降乙編的行政程序。
2020.08.03
8月9日地球公民將到場響應南部反空汙聯盟、台灣健康空氣行動聯盟主辦的「2020高雄反空汙抗暖化遊行」！歡迎加入地球公民的行列。
2020.07.30
氣候變遷台灣夏天屢破高溫，減碳迫在眉睫，同時空污也是大家關注的課題之一，目前交通運輸的污染佔政體空氣污染的1/3，碳排也僅次於工業以及能源，要減碳撿空污，多管齊下不可忽視運輸產產業，在這樣個狀況下，透過政策推動綠色運輸就顯得非常重要。