環保署打算調整空污季節費率，將於9月28日召開修正草案的研商會。但是，目前空污費率已偏低，再調降夏季空污費並不合理。
空氣污染
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2020.09.16
大社環境守護聯盟與地球公民基金會今天集結大社區與楠梓區的居民赴監察院陳情，向監委田秋堇遞交陳情書，請田監委對大社工業區降乙編案，經濟部的失能及瀆職進行調查，並呼籲內政部勿再拖延，儘速完成大社工業區降乙編的行政程序。
2020.08.03
8月9日地球公民將到場響應南部反空汙聯盟、台灣健康空氣行動聯盟主辦的「2020高雄反空汙抗暖化遊行」！歡迎加入地球公民的行列。
2020.07.30
氣候變遷台灣夏天屢破高溫，減碳迫在眉睫，同時空污也是大家關注的課題之一，目前交通運輸的污染佔政體空氣污染的1/3，碳排也僅次於工業以及能源，要減碳撿空污，多管齊下不可忽視運輸產產業，在這樣個狀況下，透過政策推動綠色運輸就顯得非常重要。
2020.07.29
地球公民過去將空氣污染倡議的火力，集中於監督與檢討大型固定污染源，如電廠與重工業工廠等。然而！根據最新版的環保署空氣汙染排放清冊，全台車輛對空氣污染貢獻接近三分之一，而車輛的PM2.5排放量也等同於工業的排放量。我們在去年提出的台灣面對氣候變遷的減碳五方法中，運具電動化就是其中重要的一環。
2020.07.13
仔細解析下表的空汙與碳排比較表，雖然七期燃油機車相比於四期燃油機車已經「乾淨」許多，但是與電動機車比較還是相差甚遠。
2020.07.04
當高雄市長補選之戰如火如荼展開時，中油公司位於林園的石化廠也來湊熱鬧，2日晚7時左右，廢氣燃燒塔上冒出明顯火光與黑煙，這是林園廠在今年之內第5次違規，高雄市環保局以嚴重累犯視之，將依《空污法》加重裁罰450萬元。
2020.07.01
交通部門對空氣污染貢獻高達三分之一，而要處理交通端的污染問題，除了鼓勵大眾運輸之外，便是要鼓勵民眾汰換私有運具，將原有的燃油運具汰換為電動運具。
2020.06.30
交通部門對空氣污染貢獻高達三分之一，而要處理交通端的污染問題，除了鼓勵大眾運輸之外，便是要鼓勵民眾汰換私有運具，將原有的燃油運具汰換為電動運具。
2020.06.22
「我不是要離開家鄉，而是我的家鄉要不見了。」為什麼某（些）人的利益是需要犧牲他者（們）的生活才得以產生並維持下去？此場活動透過藝術展覽及座談與大家分享。