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2019.12.19
礦業法從2017年3月在立法院一讀後交付經濟委員會審查,歷經了近三年的討論、協商,仍然欠缺臨門一腳無法完成修法,然而第九屆立法院已經形同畢業,僅剩一天的時間幾乎...
2019.12.17
在因應氣候變遷上僅有「發電選擇」在爭議與討論,顯然落後世界許多。全球為了抑制碳排放,紛紛從碳定價做起,並使用碳稅、能源稅等管制工具來使環境成本被正視,候選人如何...
2019.12.16
平心而論,三年來政府並非毫無建樹,台灣已逐漸跟上世界腳步,2018年排碳量的確較2017年減少1%。但政府應該深切檢討,台灣忽略各國都已祭出能源稅、碳稅等機制來...
2019.12.11
距離明年總統與國會選舉只剩倒數一個月,此時也正值COP25氣候高峰會於西班牙舉行之際,聯合國秘書長古特瑞斯強調氣候災難正在加速衝擊人類,各國必須落實汙染者付費、...
2019.12.10
近日,台糖平地造林因為要引入太陽光電計畫,「砍樹」發展「綠能」,似乎成了另一個爭議的戰場。但這件事不應該淪為如此簡化的二元對立,必需先了解平地造林政策的歷史脈胳...
2019.12.05
我們想告訴你:大社工業區對於大社區的居民、高雄市市民造成什麼樣的危害,因此政府應遵循幾十年前答應的承諾,讓大社工業區順利降為乙種工業區,啟動石化產業轉型,減少大...
2019.12.04
依據國際的減碳策略和台灣情境,地球公民基金會提出五大氣候政策方案,提供給各界及各政黨總統候選人在台灣面對氣候變遷的政策參考,並要求大選後的執政黨,能為台灣擘劃出...
2019.12.04
「能源民主」是能源轉型的核心價值,也就是將能源使用的決策權及參與權還給人民,擴大社會參與。 
2019.12.04
全國應制訂交通運具全面電動化期程,針對空污嚴重的中南部縣市,政府應加碼提高電動汽機車補助方案,加速電動化。 在道路上行駛的大貨車與汽機車等交通工具,是...
2019.12.04
中南部近年空氣污染問題雖略有改善,但因許多電廠及鍋爐仍使用重油及煤炭作燃料,使得二氧化碳、臭氧及細懸浮微粒濃度仍偏高,我們呼籲政府應持續減煤、加速鍋爐污染減量,...

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